美女抖臀动态图,秒播1000影视,怡红院新入口网站,天干天干夜啦天干天干国产,免费观看桶机视频教程在线,爱爱网络色色,第一色站导航,亚洲日本VA午夜中文字幕久久,天天射日日干夜夜操

電池是新能源汽車的核心部件直接影響到整車的安全性。電池包的開發需要充分考慮多方面的因素，如電池箱體的設計和氣密性的要求。隨著電池包產量的的提高以及對電池自動化生產的要求， 簡單的水檢法變得越來越不實用。由于水檢后，必須要打開電池包才能判定產品是否合格，所以水檢為有損檢測。而且測試效率非常慢。氣密性測試有以下優點：精度高、測試時間短、無損測試、測試記過可量化，所以氣密性檢測儀測試電池包氣密性的方法逐漸就獲得越來越多人的信賴及廣泛的應用。
目前主流的電池包氣密性測試，主要的測試壓力分為正壓或負壓，由于電池包本身材質較薄，所能承受的壓力較小， 所以一般情況下只能接受幾KPa或幾十KPa的氣密性檢測壓力，目前主流的電池包氣密性檢測方法為空氣壓力測試法， 整個電池氣密性測試節拍要在三分鐘或五分鐘甚至更長，根據產品體積大小會有所不同。測試結果也一般是在100Pa或5ml/min左右。一般動力電池的體積比較大， 我們進行氣密性測試時，需要對電池Pack的接插件進行密封處理，并且要在Pack找一個端口作為充氣孔， 通常情況下大家會選擇防爆閥或者泄壓閥口作為充氣口來進行氣密性測試。因此這就需要做一個簡單的封堵工裝，這個會根據客戶的 具體要求來進行定制。然后氣密性檢測儀會對著充氣口進行充氣，穩壓，測試，排氣四個階段，得到電池的空氣泄漏率，從而根據空氣泄漏率判定電池包氣密性。